Futur n°1 mondial de la voiture électrique : Tesla Model S

Ce n’est pas une nouvelle Maserati Quattroporte, c’est juste une nouvelle Américaine électrique présenté par Tesla qui présente le Model S. Ce Model S est vraiment unique car il s'agit d'une vraie berline à cinq portes, mais doté de sept places, étranges non ?...

Mieux que l’Espace...

De plus, comme sa conception avec le groupe motopropulseur est sous le plancher, cette auto possède deux coffres. Avec la banquette rabattable, on peut même y transporter un vélo ou une planche de surf derrière les sièges avant et les provisions de la journée sous le capot. En cas de besoin, deux enfants peuvent s'ajouter aux cinq passagers puisque deux sièges sont cachés sous le plancher du coffre. Ces passagers tout à l'arrière seront installés dans le sens inverse de la route comme l'avait déjà proposé Renault avec sa Laguna break par le passé.

Une Autonomie record...

L'autonomie de la Tesla Model S dépendra du choix fait à l'achat entre pack de 3 batteries qui se différencie par leur autonomie qui varie entre 250, 370 ou 480 km. Le temps de charge dépend du type d'installation électrique puisque elle peut supporter des courants de 120, 240 ou 480 V. Dans ce dernier cas, la recharge ne prend guère plus de 45 minutes, soit le temps d'un repas. Mais une autre solution est en court de viabilité grâce à un remplacement rapide des batteries en station et repartir en moins de cinq minutes. Ce système se nomme le « swap » et tous les constructeurs envisagent de promouvoir cette solution. La Tesla Model S est une véritable sportive avec un 0 à 96 km/h en moins de 6 secondes, annonce le constructeur californien. Le toit panoramique en verre peut également être équipé, en option, de cellules photovoltaïques pour puiser l'énergie du soleil.

Technologie de pointe...

Cette berline est également équipé en 3G, son écran de 17 pouces sert d'interface de contrôle pour écouter la radio on-line ou utiliser Google Maps. En plus des fonctions multimédia classiques, la Tesla Model S sera prête fin 2011 pour un lancement tant aux États-Unis qu'en Europe. L'objectif est de fournir 20.000 exemplaires par an en 2012. Son prix de base devrait être de 50.000 euros, hors réductions fiscales diverses. Enfin, le constructeur devrait bientôt pouvoir compter sur une aide fédérale de 350 millions de dollars pour construire une nouvelle usine en Californie.

Les USA sont tout d’un coup, les 1er sur les voitures électriques... il faut que les constructeurs français se réveille....

Si j'ai le bonheur d'être riche je pense que je me laisserai séduire par le Roadster qui n'a rien à envier aux meilleures GT niveau performances.

La berline Modèle S n'est pas mal non plus esthétiquement parlant (elle me fait penser un peu à la dernière Mazda 6 et aux dernières berlines de chez Jaguar)

Car pour le reste on ne peut pas dire que les voitures électriques soient désirables (sauf peut être la Renault Fluence ZE)

Puis au moins ce sont de vraies voitures propres pas comme ces conneries de voitures hybrides qui n'ont qu'un seul but apaiser la conscience des riches propriétaires.